铁路弹条疲劳试验机 ，适用于测定轨道交通用弹条扣件在规足负荷{变形)下的疲劳试验。
功能特点：主要由位移加载系统、疲劳加载系统、数据采集、处理、控制、显示系统等组成试验次数可预设定，试验运用ＰＩＤ控制调节器．试验次教达到预先设定值时，自动停机，试验频率在系统控制设定，具备断裂保护功能，结构紧凑，操作简单安全，符合人体工学和使用方便的特点。
铁路弹条疲劳试验机相关标准：
[TBT 2329  弹条Ⅰ型、Ⅱ型扣件弹条疲劳试验方法]中试验方法
[TBT1495  弹条Ⅰ型扣件] 中关于弹条变形测定内容
[TBT 2491  扣件组装疲劳试验方法]
[TBT 3395.1高速铁路扣件]中弹性垫层试验方法 
[TBT 3396.2 高速铁路扣件系统试验方法 第2部分：组装扣压力测定]
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技术参数:

项目	参数	其他
大静态试验力	±50kN	示值精度 ±0.5%；全程不分档
大动态试验力	±40kN	示值精度 不大于±0.5%。
作动器大振幅	±75mm
频率范围	0.01—50Hz
位移测量分辨率	0.01mm	磁致伸缩位移传感器
大试验空间	0-500mm	可调
立柱间距离	600mm
伺服阀驱动单元	喷嘴伺服阀的驱动控制
控制波形	正弦波、三角波、方波、锯齿波、半正弦波、半三角波、随机 波以及外部输入波形等
控制方式	力、位移和变形闭环控制，可实现任意控制模式的平滑切换；