轨道交通疲劳试验机

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山东汉神疲劳试验机有限公司

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预埋槽道疲劳试验机

预埋槽道疲劳试验机

预埋槽道疲劳试验机是我公司研制的系列动态加载试验系统产品之一, 采用电液伺服控制技术, 主要用于槽道本体疲劳测试和槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预置一体的疲劳测试试验 ...

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产品简介
预埋槽道疲劳试验机是我公司研制的系列动态加载试验系统产品之一,采用电液伺服控制技术,主要用于槽道本体疲劳测试和槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预置一体的疲劳测试试验。更换试验附具,也可以用于材料、其他零部件的疲劳试验。
预埋槽道疲劳试验机相关标准:TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等

预埋槽道疲劳试验机可开展的主要试验包括:
1.槽道本体的疲劳特性测试(TB/T3329标准5.5.6);
2.槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制一体的疲劳特性测试(TB/T3329标准5.5.7)

预埋槽道疲劳试验机控制软件、作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用柜内国外性能优质产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与进产品技术水平相当。

即可做槽道本体的100万次疲劳试验,也可以做预制在混凝土试块中的静承载力、位移试验和200万次的疲劳试验。

电液伺服部分既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验,也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验,还可进行断裂力学试验等,具体可咨询。

预埋槽道疲劳试验机结构:

50KN/100KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套50kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、加载龙门框架、试验夹具、全数字单通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。

预埋槽道疲劳试验机结构特点:

1.系统采用消隙装置,消除机构连接及万向球铰间隙,力值自动定心,减小侧向力,降低高频拉压试验时的冲击,改善试验波形。

2.采用多级柔支撑组合导向机构,超动压力小于0.3MPa,无爬行现象。

3.组合密封,高压密封,低压密封及间隙漏管,油缸总成作到无渗漏油。

4.传感器内置于活塞杆内,运动灵活不受外来干扰。

5.组合密封结构具有良好的互换性,方便维修。

6.活塞杆简采用超精加工,表面镀络抛光达Rα0.4u。

7.结构型成:双出杆,双作用。

  


产品参数

项目

范围

其他

大静态试验力

±50kN/±100kN

/

示值精度

全程不分档 ±0.5%

/

大动态试验力

±50kN/±100kN

/

示值精度

动态波动度不大于±0.5%

/

作动器大振幅

±75mm

/

示值精度

±0.5%

/

频率范围

0.01—10Hz

3Hz时振幅±7.5mm

主要试验波形

正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形

/

大试验空间

650*650mm

根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定

工作台面

800*800mm

 

恒压伺服泵站规格

流量40L/min,21MPa,电机功率18.5kW

 

 


试验软件
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服务优势
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