机车弹簧两通道协调加载试验机主要用于机车弹簧、橡胶复合弹簧、空气弹簧、减震器及其它机车减震零部件的静态性能测试和疲劳性能测试等（测试项目如：垂向静刚度、横向静刚度、垂向动刚度、横向动刚度、垂向疲劳耐久、横向疲劳耐久、静弹性特性、等温等压测试、等温变压测试、动弹性特性测试、示功测试、叠加波形测试、道路谱载测试等等）。该主机为四立柱、横梁、底座、反力座（立柱表面电镀硬铬）框架式结构，伺服直线作动器上置结构，水平作动器水平方向安装在反力座上，主机作用是提供试样连接接口，接受程序指令完成试样的加载。
两通道协调加载试验机其突出特点如下：
« 1.1.1主机为四立柱框架式+平台结构，加载轴线处于框架几何中线上，保证主机各承载零部件受力的均匀性，耐久性。
« 1.1.2横梁采用液压油缸驱动升降、液压缸驱动夹紧式结构，水平反力座前后移动为电控系统，只需操控按钮，水平反力座及水平作动器自动调整水平试验空间。使试验空间调整、操控方便。特殊的液压油路设计既可以保证试验的稳固可靠，可以在非试验状态时横梁保持锁止不动。
« 1.1.3横梁及反力座具有很高的刚度和强度，同时造型具有立体感，美观大方…
| 两通道协调加载试验机系列 | ||
| 1 | 垂向最大静态试验力 | 0-±500kN （多量程可选） |
| 2 | 横向最大静态试验力 | 0-±200kN（多量程可选） |
| 3 | 底面尺寸（长×宽×厚） | 约 2170mm×1480mm×220mm |
| 4 | 最大试验空间 | 1000mm |
| 5 | 上下空间调整方式 | 液压升降横梁 |
| 6 | 频率范围 | 0.1-30Hz（可定制） |
| 7 | 试验力示值精度 | ±1%（2%-100%FS） |
| 8 | 作动器有效行程 | ±150mm |
| 9 | 主要试验波形 | 正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波及程序控制波等 |
| 10 | 适应工作环境温度范围 | 10 ℃—45℃ |
| 11 | 位移示值精度 | ±0.5%FS（2%-100%FS） |
| 12 | 泵站规格 | 21Mpa，3μ，110L/min |
注：页面信息仅供参考，不作为其他依据，具体信息以销售经理根据用户需求提供为准！
